Una nueva metodología para elaborar mapas de priorización en áreas portuarias

En el marco de los proyectos  MARPORT y PREVEMAR, el IH Cantabria ha desarrollado una metodología para la obtención de mapas de priorización, mediante la integración de los riesgos ambientales con el fin de gestionar la calidad de las aguas en entornos portuarios. La metodología ha sido publicada en la revista Marine Pollution Bulletin, bajo el título Prioritization maps: The integration of environmental risks to manage water quality in harbor areas.

Este trabajo presenta una metodología para la elaboración de mapas de priorización mediante la integración del riesgo ambiental de los múltiples efectos producidos en los sistemas acuáticos como consecuencia de las actividades portuarias. El método desarrollado se estructura en cuatro fases que comprenden: i) la identificación de los peligros ambientales; ii) la estimación de las consecuencias (efectos integrados); iii) la estimación de la vulnerabilidad (características del medio); y, iv) la integración de los riesgos ambientales (mapas de priorización). La aplicación a un caso real (Puerto de Tarragona) confirma su utilidad como una herramienta para comunicar y gestionar el análisis de riesgo de la calidad de agua en puertos.

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